Haval и Solaris хотят допустить к работе в такси и уже готовят списки

Инициатива исходит от самих автопроизводителей, стремящихся увеличить объемы продаж и загрузку производственных мощностей. Haval заинтересован в расширении рынка сбыта своих моделей Jolion, Dargo и M6. Solaris, чье производство недавно перезапустили в Санкт-Петербурге, делает ставку на Solaris HS.

Для легализации использования этих автомобилей в такси необходимо внести изменения в действующее законодательство, регулирующее требования к транспортным средствам, используемым для оказания услуг такси. В частности, речь идет о стандартах безопасности, оснащении и экологическом классе. Автопроизводители в сотрудничестве с профильными ведомствами разрабатывают предложения по адаптации своих моделей к этим требованиям. Предполагается, что Haval и Solaris смогут подготовить списки автомобилей, отвечающих критериям безопасности и комфорта, предъявляемым к такси. Эти списки будут переданы в регулирующие органы для дальнейшего рассмотрения и утверждения. 

Эксперты отмечают, что допуск Haval и Solaris к работе в такси может оказать положительное влияние на рынок, увеличив предложение доступных автомобилей и снизив средний возраст таксопарка. Однако, необходимо учитывать и возможные риски, связанные с качеством сборки и надежностью автомобилей, особенно в условиях интенсивной эксплуатации. Важно, чтобы все изменения в законодательстве отвечали требованиям безопасности пассажиров и водителей.