Что означает «L» на селекторе АКПП и когда этим режимом стоит пользоваться

Режим «L» на селекторе автоматической коробки передач (АКПП) означает «Low», то есть «низкая передача». В отличие от режима «D» (Drive), где коробка автоматически переключается между всеми доступными передачами, в режиме «L» коробка передач фиксируется на первой или, реже, на второй передаче.

Когда стоит использовать режим «L»? В первую очередь, при движении по бездорожью, где требуется преодолевать крутые подъемы, грязь, песок или снег. Фиксация на низкой передаче обеспечивает максимальный крутящий момент на колесах, предотвращая пробуксовку и позволяя уверенно двигаться вперед.

Вторая ситуация, когда режим «L» может пригодиться – это движение по крутым спускам. В этом случае он выполняет роль моторного тормоза, предотвращая разгон автомобиля и снижая нагрузку на тормозную систему. Это особенно важно на скользкой дороге, где резкое торможение может привести к заносу.